东莞不锈钢加工车刀切削部分的几何角度;

（一）车刀的组成部分车刀分为刀头和刀体两大部分。车刀的刀头是车刀的切削部分，它由以下几个要素组成：
1。前刀面：切屑流出时，刀头与切屑相接触的表面。又称前面。
2。主后刀面：刀头上与切削表面相对的表面。又称主后刀面。
3。副后刀面：刀头上与工件已加工表面相对的表面。又称副后刀面。
4主切削刃：前刀面与主后刃面的交线。它担负主要的切削工作。
5副切削刃：前面与副后刃面的交线。它也起切削作用。
6。刀尖：主切削刃与副切削刃的交点。
任何车刀都是由上述组成，而其数目不完全相同。如切断刀就有两个副切削刃的两个刀尖。另外，切削刃可以、
是直线的，也可以是曲线的。如样板车刀的切削刃就是曲线的。
（二）不锈钢加工辅助基准平面
为了确定和测量车刀的几何角度，需要选择几个辅助平面作为基准面。
1切削平面：切削刃上任一点的切削平面，是通过这点与工件的切削表面相切的平面。
2基面：通过切削刃上一点并垂直于切削平面的平面。切削刃上的同一点的基面与切削平面一定是垂直的。
3主截面：主切削刃上任一点的主截面，是通过这一点而垂直于主切削刃在基面上的投影的截面。
当主切削刃与水平面平行时，切屑 流出的方向正接近于这一平面所处的位置，因此车刀上主要切削角度（如前角，后角）都在主截面上进行测量。

（三）车刀的切削角度过 车刀的切削角度共有10项，用于表示切削部分的几何形状，并可在上述三个辅助基准面内度量。

1。在主截面内测量的角度
（1）前角：前面与基面在主截面的夹角。前角影响切屑形成与流出的难易程度以及切削力的大小和刀具强度。
（2）后角：主后面与切削平面在主截面的夹角。后角影响后面与工件加工表面之间的磨擦和刀具强度。
（3）楔角：前面与主后面在主截面内的夹角。楔角的大小影响刀头的强度和刃口和锋利程度。
（4）切削角：切削平面与前面在主截面内的夹角。它是前角的余角。

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